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Informazioni di base |
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Nome del prodotto |
Presa per spina sensore cavo automatico a 4 pin |
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OEM NO. |
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Colore |
Nero |
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Marchio |
WDO/Weidiou |
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Luogo d'origine |
Wenzhou, Cina |
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Garanzia |
1 anno |
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Adatto per |
MAN Benz Volvo DAF Iveco Renault |
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Scania FAW Jiefang Dongfeng |
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Dettagli del prodotto |
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Valore di resistenza |
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Lunghezza del filo |
26 CM |
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Dimensione della chiave |
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Dimensione filettatura |
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Numero di perni |
4 perni |
Le linee di collegamento del sensore automobilistico si riferiscono alle linee collegate ad altri dispositivi sul sensore, che solitamente includono cavi di riscaldamento e linee di segnale. Il filo di riscaldamento è progettato per mettere in funzione il sensore più velocemente e di solito include un'alimentazione della bobina di riscaldamento e un filo di rivestimento, che sono collegati al computer del motore. La linea del segnale è la linea in cui il sensore invia segnali ad altri dispositivi, solitamente collegati all'alimentazione di pilotaggio.
Prendendo come esempio i sensori di ossigeno delle automobili, di solito ci sono quattro fili sulla spina, che sono due fili di riscaldamento e due fili di segnale. La linea di riscaldamento è generalmente bianca e la linea di segnale è generalmente nera o grigia. Tra questi, un filo di segnale viene utilizzato per trasmettere il segnale del sensore e l'altro filo di terra del segnale serve per garantire la trasmissione stabile del segnale.
Oltre ai sensori di ossigeno, nell'auto ci sono molti altri sensori, come sensori di velocità, misuratori del flusso d'aria, sensori del contachilometri, ecc., e anche le loro linee di collegamento sono diverse. Pertanto, quando si ripara o si sostituisce il sensore, è necessario controllare attentamente la linea di collegamento di ciascun sensore per garantire il corretto collegamento per garantire il normale funzionamento dell'auto.




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